樣本資料FESTO定差減壓閥LRL-1/4-QS-6

工作原理：

定差減壓閥實現(xiàn)的功能是其進、出口油液的壓力差基

人閥芯上腔,進人減壓狀態(tài)。當減壓過程進人穩(wěn)定狀態(tài)時,若

本不變。 當定差減壓閥處于初始狀態(tài)時，閥芯在彈簧力的

作用下處于下方，此時閥芯開度Xr=0,閥芯不工作。

當壓力油從進油口進人閥芯的環(huán)形面積時產生的液壓力大

打開，液壓油經閥口流出,同時出口壓力油經閥芯軸向孔進

于彈簧的彈力時,閥芯便在液壓力的作用下向上運動，閥口

忽略摩擦力和穩(wěn)態(tài)液動力,則閥芯在進油壓力、出油壓力和

彈簧力的作用下處于平衡狀態(tài)

技術數(shù)據(jù)：

安裝類型 具有螺紋的

打開時的額定流量 241 l/min

壓力控制范圍 2 ... 6 bar

設計結構 直控式活塞調節(jié)器

具有環(huán)路氣源系統(tǒng)

縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)

產品重量 38 g

材料信息，螺紋塞 黃銅

輸入壓力 1 0 ... 9 bar

關閉時的額定流量 240 l/min

關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓

環(huán)境溫度 0 ... 60 °C

材料信息，殼體 PBT-加強

實物圖：

作用介紹：

定差減壓閥通常是滑閥式的，一般與一節(jié)流孔（可變或固

定）串聯(lián)，滑閥兩端感受節(jié)流孔兩端壓差。若忽略液動力

組成調速閥調速閥中定差減壓閥可置于節(jié)流閥前也可置于

節(jié)流閥后。在節(jié)流調速系統(tǒng)中，當負載力或油源壓力變化

等影響，此壓差與預調彈簧力相平衡，通過定差減壓閥可

變節(jié)流閥口的補償調節(jié)作用，使節(jié)流孔兩端壓差及通過流

量基本保持恒定。定差減壓閥的主要用途是與節(jié)流閥串聯(lián)

時，由于定差減壓閥的補償作用，使節(jié)流閥兩端壓差和流

量基本保持不變，從而得到很高的調速剛性。

樣本資料FESTO定差減壓閥LRL-1/4-QS-6