SMC氣缸CDA2B100-1180Z的結(jié)構(gòu)簡圖

實物圖：

作用力的大小：

即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推

力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用

笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)

力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍

有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備

計時，應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

耐水性強氣缸：

與標準氣缸比較，耐冷卻液的性能提高，適合用于機床

上的冷卻液氛圍中。在食品機械?洗車機等的水滴飛散

環(huán)境中使用的耐水性強氣缸 CA2 系列的詳細情況

常見故障：

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況

開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力

和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但

變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打

沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大

的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生的變形。

選擇：

1、根據(jù)氣動控制系統(tǒng)高工作壓力來選擇減壓閥，氣

不大于工作壓力大值的±0.5%，則選用型減壓閥。

3、如需遙控時或通徑大于20㎜以上時，應(yīng)盡量選用外

源壓力應(yīng)比減壓閥大工作壓力大0.1Mpa。

2、 要求減壓閥的出口壓力波動小時，如出口壓力波動

部先導(dǎo)式減壓閥。

SMC氣缸CDA2B100-1180Z的結(jié)構(gòu)簡圖